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京津冀协同发展战略1周年:顶层设计出台在即_政策法规_新闻_矿道网|火狐体育网页版链接
来源:火狐体育全站APP    发布时间:2022-10-31 05:57:01
本文摘要:今天是京津冀协同发展战略实行一周年。

今天是京津冀协同发展战略实行一周年。一年来,京津冀在交通、生态、产业等领域的协调发展获得不少成果,而作为顶层设计的《京津冀协同发展规划纲要》早已过多次审查会研究,实施在即。可以预期,随着总体方案的实施,京津冀协同发展今年将更进一步公里/小时。  京津冀协同发展初获得成果  2014年2月26日,中共中央总书记习近平开会座谈会,将京津冀协同发展提高至根本性国家战略,并明确提出要超越“一亩三分地”的思维定式,减缓走进一条科学持续的协同发展路子。

随后,京津冀地区协同发展载入了政府工作报告。  至今,京津冀协同发展走到整整一周年。一年来,国务院正式成立了京津冀协同发展领导小组,并多次开会会议对京津冀协同发展展开研究布局。在大力推展下,京津冀协同发展开始冰山,交通、生态、产业三个重点领域首度获得了不少突破。

  交通方面,北京新机场于去年12月26日月动工,这被外界视作京津冀协同发展的“新的引擎”。4天后的12月30日,京津冀城际铁路投资有限公司正式成立,初期注册资本100亿元,这将助推投资和交通的一体化;此外,三地在切断“断头路”上获得一定进展,京昆高速涞水至北京段去年底竣工通车,京台高速也通车了廊坊段。  生态方面,京津冀在大气污染自卫联控上获得一定效益。环保部数据表明,2014年京津冀区域PM2.5年均浓度降至93微克/立方米,同比上升12%。

目前,京津冀及周边大气污染防治协作机制早已创建,在各地强力清领霾治污的希望下,去年11月北京一度经常出现了“APEC蓝”。  产业方面,以动批南迁为标志,北京在分流非大城核心功能上迈进实质步伐。2014年,北京制订实行了追加产业的禁令和容许目录,搭起了30个产业分流合作平台,前进产业移往分流项目53个,拆毁中心城商品交易市场36个。

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此外,北京还分别与河北、天津签订了多项区域合作协议及备忘录,牵涉到科技、市场一体化等领域。  此外,京津冀海关区域自去年9月构建通关一体化。通关一体化后,可实现“多关如一关”,企业的通关效率大大提高,物流成本也将有所减少。  协同发展规划实施在即  虽然京津冀协同发展一年来获得不少成果,但挑战和形势依然不利,急需实施一个总揽全局的顶层设计,以构建中央经济工作会议明确提出的“今年有个较好开局”的目标。

  事实上,作为顶层设计的《京津冀协同发展规划纲要》“胎动”屡屡。今年2月10日,习近平主持人开会中央财经领导小组第九次会议,审查会研究京津冀协同发展规划纲要,明确提出要“探寻出有一种人口经济密集地区优化研发的模式,增进区域协调发展,构成新的增长极”。  此前,去年12月26日开会的京津冀协同发展工作前进会议,研究辩论了《京津冀协同发展规划纲要》,并认为京津冀协同发展的顶层设计早已获得阶段性成果,下一步要把工作重点从总体谋划改向前进实行,对确认的各项任务要狠抓落实、力求实质。

  外界广泛预期,《京津冀协同发展规划纲要》迅速不会月发布。而随着总体方案的实施,今年京津冀协同发展将更进一步公里/小时。  在顶层设计筹划实施的同时,京津冀三地在当地两会上均对协同发展做出了部署,其中,北京、河北分开将推展京津冀协同发展列入今年重点工作之一,并大力着墨,而天津则较为“淡定”,京津冀协同发展未单列成章,而是布满在其他主题的阐释中。

  环绕着交通、生态、产业三个重点领域,三地明确提出了任务表格。其中,北京明确提出,要减缓分流动物园、大红门、天意小商品批发市场,切断一批断头路,增进区域重点城市公交“一卡通”;河北明确提出,深化与京津大气自卫联控,谋求国家成立京津冀环保生态基金,协商京津创建生态纵向补偿制度;天津明确提出,大力建构京津冀协同创意共同体,打造出京津国家级创意主轴。


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